
On peut légitimement se poser la question de savoir si le périphérique parisien ne constitue pas une frontière d’exclusion entre les vrais parisiens qui peuvent se déplacer facilement dans la capitale, et les banlieusards confrontés aux affres des transports en commun ou de la circulation en région parisienne.
Avec la mise en place du projet du Grand Paris, et l’agrandissement du périphérique qu’il implique, Paris ne se limite plus à ses vingt arrondissements. La ville de Paris devrait s’étendre au-delà de ses frontières historiques, en incluant plusieurs communes limitrophes.
Cette ceinture trop serrée qui étouffe pourrait ainsi devenir une véritable artère urbaine permettant de créer une passerelle entre Paris et sa région, avec une circulation plus fluide et des transports en commun facilités. Espérons que ce projet indispensable pour harmoniser la circulation et les transports à Paris deviendra une réalité.
Articles les plus populaires
10 mai 2013Vélos-taxis à Paris, la nouvelle tendanceApparus au Japon il y a plus de 150 ans, les vélos-taxis commencent à se banaliser sur les artères d... 4 Commentaires
26 mai 2015Easyjet lance EasybusLe 15 mai 2015, Easyjet, célèbre compagnie aérienne à bas coûts, lancera Easybus, son service profes... 1 Commentaire
26 déc 2012Le Grand Paris Express, une priorité pour l’Ile-de-FranceLe Grand Paris Express est un projet particulièrement ambitieux. Avec 72 gares et 205 kilomètres de ... 1 Commentaire
11 sept 2013Comment se déplacer dans Paris sans risquer de perdre son sang-froid ?Bouchons, pollution et klaxons qui résonnent, tel est le lot quotidien des Franciliens. Il en résult... 1 Commentaire
03 juin 2013Les coursiers à vélo à paris, une alternative écologiquePour livrer un colis ou un pli urgent à Paris, les coursiers à vélo s’imposent de plus en plus comme... 1 Commentaire